big_lebovvski: (BL)
Починить тачилу Рикьярдо так и не успели, что странно, ну да был удар, поменять тяги сложно было за ночь? У Грожана сгорел движок, а это всё таки нынешний Феррари. Себ не отпускает Люсю. Квята обогнал розовый Форс Индия Чеко, бггг. Говорят, он лям заработал за прошлый год. Он говорит правильно во всех интервью.

Первый пит стоп у Люси, 5-е место, но Себ был в секунде. Смотрим может, что еще интересное произойдет.

Себ после пит стопа впереди Люси и отрывается. Между ними Макс.

PS: Ну чо Себ, Люсьен, Боттас.
big_lebovvski: (BL)
Ожидаемо Люсьен привез 3 десятых, три, блять, десятых, Себу. Далее Валттери, Кими, Макс и далее уже интереснее. Далее Грожан и Масса. Потом две Торо Россо, Квят опять в заднице, Карлос опять впереди. 10-й потерявший машину Рикьярдо, при чем расхерачил он её достаточно серъезно.

Что на мой диванный интересно. Конечно Фелипе, который не растерял мотивацию. Грожан и был всегда одним из самых быстрых гонщиков. Ну и 2 Торо Россо в десятке. То есть движки Рено довело до ума.

Гонка завтра в 8 утра по Москве. Будет интересно.
big_lebovvski: (BL)
Перед квалификацией расклад скучный, Люся - Боттас, Быки, Ла Феррари. Ну и остальные. Мерцы всё таки не стали выпендриваться, плавничок себе тоже присобачили, хотя и хитрый какой то, с какой то поебенью напоминающей дополнительный спойлер. Что еще по железу, быкам запретили полуактивную подвеску, им придется заново адаптировать аэродинамику под это дело. Узкоглазые пидарасы из Хонды понизили мощность до минимума, дабы хоть не горели они как свечки. Обещают к Монако обновление движка, но всё это понятно, что ни к чему особо не приведет. Вместо того, чтобы доводить прошлогодний движок опять сделали уёбки блядские сыромятину, которую опять доводить в ходе сезона. Когда же их нахуй уже пошлют этих пидоров узкоглазых со своими блядскими философиями. Бесит блядь. Мою любимую команду опустили ниже плинтуса ррррр.

Верляйна заменит Джовенацци, мне кажется один хуй. Что тот что тот. Шею он себе повредил на Гонке Чемпионов, не смог качаться в зале. Да-да, теперь ребятки должны вести ЗОЖ, и ходить в зал. Нагрузки в поворотах увеличились, надо быть в хорошей физической форме.

Преимущество Люси полсекунды, посмотрим, что будет в квалификации. До рекорда Сенны, 68 поулов, осталось 7. Гонок 20. Так что черножопый товарищ имеет шанс реально войти в историю.

Будем посмотреть.

PS: Да и как понимаю, Фабричнова из продюсеров снова пересела к Попову.
big_lebovvski: (BL)
Форс Индия жжот. Новая ливрея.



Read more... )
big_lebovvski: (BL)
Через неделю Мельбурн. Ну и чо тесты? Ну Феррари, да, если посмотреть год назад на тестах тоже Феррари мутило. По большому счету мы имеем предыдущие сезоны только с измененной аэродинамикой. Это всё хуйня, как я и писал уже. Кто конкуренты? Торо Россо привезло хуй знает что, движки горят пиздец. Хуже только у Хонды. Быки и Рено заводская ну так, в жопе. Макс будь он хоть семи пядей во лбу выше головы не прыгнет. Могут быть случаи, как в прошлом сезоне, когда Морриконе орал в эфир - "Феррари бэк ту топ!" Ту топ бля ага.

Хонда вообще охуела, такую команду загнала в задницу полнейшую. Уже были переговоры о движках мерца на сезон, Вольф не против. Всё равно это не конкуренты на сегодняшний момент. Но есть одна проблема. Переход на мерцев будет стоить примерно 100 лямов, и Хонда инвестирует в команду не хило. Так что тут вопрос интересный. Еще более интересный вопрос - у Алонсо еще год контракт, у Боттаса тоже год. По моему Фернандо заебался уже на телегах ездить. Но до этого еще целый год.

В целом уже понятно, что это не Индикар, огромную важность имеет прохождение поворотов и болиды в целом стали быстрее, но на прямых медленнее.
big_lebovvski: (BL)
Некоторые участки трассы залиты водой, искусственно, зато более менее видно как себя ведут машины в поворотах. Надо только поаплодировать придумщикам нового регламента - увеличилась не только скорость, но и безопасность. За все дни тестов ни одного вылета или аварии. С ТАКИМИ обратными заносами вытаскивать машину год назад было невозможно. Движки стали подвывать как в старые добрые времена, хотя и не так визжать, конечно, а на низких оборотах рычать как грузовики. Мне это нравится.





Под катом сводная таблица результатов. Очень жаль, что МакЛарен опять где то там, и посмотрите, сколько топовые команды сделали кругов. В 2-3 раза больше остальных. Потому они и в топе.


Read more... )


ЗЫЖ Авария всё таки была, хотя в текстовых новостях про это не говорили. У Торо Россо судя по всему.
big_lebovvski: (BL)
Во второй день первым был уже Райконнен, в 3-й Боттас. Кстати только сейчас заметил на носах быков рекламу Касио - у меня две модели этой серии. Пока понятно, что особо никто педалировать не будет, по большому счету даже Австралия особо ничего не покажет, надо гонок 5 чтоль. Ждем.
big_lebovvski: (BL)
Как то грустно становится и уныло, как то говно, ага. Хемильтон всё равно первый. Видосов толком не нарыл даже на трубе. Постановочное всё. Презентация Макларена, там хотя бы более - менее разглядеть конструктивные особенности. Но аэродинамикой там рулят точно бзики сидят, у остальных будет попроще. Один хер главное движки. Всё остальное это танцы с бубном. Так что Люсе теперь уже никакое лобби не помешает взять очередной титул.


big_lebovvski: (BL)
Да так и было всегда. Мерцы единственные которые отказались от плавников, которые в поворотах теоретически должны играть роль. Макларен вернулся к старым цветам, я не помню такое - это было когда не родился я еще. Но за кого болею всю жизнь - за эту конюшню, еще со времен когда там Сенна гонялся. И как всегда, инженеры там без башни. Ну только посмотрите на эту носяру)) Шедевр же...



Щас видосы буду тестов искать.
big_lebovvski: (BL)
Вчера закончились презентации болидов, чувства смешанные, резюме - они стали еще более навороченными чем прошлогодние. Интересно будет посмотреть как в кокпит будут залезать. На утренней сессии Себ первый, это еще ничего не значит, но в целом на 2 примерно секунды все быстрее прошлого года. Сироткин принял участие как тест пилот в презентации Рено.


CropImage3
big_lebovvski: (BL)
Советник президента Российской автомобильной федерации Игорь Ермилин разочарован уходом Берни Экклстоуна с поста генерального промоутера«Формулы-1».

— Судя по тому, как развивались события в последние две-три недели, уход Экклстоуна был ожидаем. Предложение американцев стать почетным председателем для него совершенно неприемлемо и, по сути, неинтересно. Как активно он будет присутствовать в этом процессе? Думаю, что не очень, — заметил Ермилин. — Для меня это очень эмоциональный момент. Мы знакомы с ним с 1988 года, и для меня «Формула-1» — это Берни Экклстоун. Все, что в ней было — это дух, романтика и харизма Берни Экклстоуна. Это самый яркий человек в «Формуле-1», собственно говоря, он и создал ее в современном виде. И для меня интерес к «Формуле-1» во многом пропадает с его уходом.
Ермилин считает, что в ближайшие два-три года «королевские гонки» не будут претерпевать глобальные изменения из-за смены владельца.

— Все теряет определенную романтику и переходит в обычный американский бизнес. В американскую прагматику, достаточно жесткую, и в этом плане какие-то изменения наступят. Но в ближайшие два-три года с точки зрения спорта по инерции мало что будет меняться, потому что «Формула-1» — это мощный раскрутившийся маховик, связанный с многолетними контрактами. Но уходит эпоха великих и романтичных личностей, которые и создавали «Формулу-1». Уходит Экклстоун, который сцементировал и срежиссировал для нас этот спектакль на многие годы.
big_lebovvski: (BL)
Итак, составы команд на сезон 2017. С моими вольными комментариями.

Хемильтон - Боттас.

Себ - Кими. Вот тут интересно. Кими может упереться рогом и Себ покажет себя мальчиком но не чемпионом. Странно это слышать в адрес четырехкратного чемпиона, но как только он просел пд Рикьярдо тут же воспользовался пунктом в контракте и сьебался из команды. Истинные чемпионы так не поступают. А ехать в самовозке смог даже Росберг. Я ставлю на Кими.

Дэн - Макс. Я искренне сочувствую Дэну. Опять ему предстоит доказывать, что он не верблюд. Талантливый парень, но такого фидбэка как у Макса нет и не будет. Если он навяжет борьбу по ходу сезона я бы его и прочил например вместо Боттаса, который пока выглядит странным персонажем.

Масса - Лэнс. Вильямс рискует упасть ниже плинтуса. У Фелипе ноль мотивации, Лэнс типичный рента - драйвер. Жаль за фирму.

Чеко - Окон. Всё логично.

Квят - Сайнс. В свете слов Матешица что слишком рассчитывали на Квята дане предстоит опять бороться с волнами говен. Удачи. Благо бабок у родственников немеряно, голодать парень не будет.

Алонсо - Вандорн. Смелое решение МакЛарена. Я чую там морально готовы бултыхаться в говне еще пару сезонов.

Грожан - Магнуссен. Главная надежда - ожидаемый сюрприз сезона.

Хюлькенберг - Палмер. Рено тоже нужны бабки.

Эрикссон -Врляйн. ИМХО, самая большая неожиданность. Хотя Зауберу тоже важнее бабосы чем спортивные результаты.

Ну и кто только не гонялся за Манор, предполагаю, что основу, всё таки, оставят на Насром, а второым пилотом хоть Сироткин с Алехиным, почему нет. Если спонсоров, конечно, найдут.


Жду не ождусь тестов, чтобы поглядеть как тачилы будут выглядеть живьем. Презентации как обычно с Февраля.
big_lebovvski: (BL)
Решение будет только после НГ, прям вот 3-го числа, хотя решение будет заранее, естессно, Вильямс уже говорит, что им льстит, что Боттас рассматривается как основная кандидатура, в ленте вот написали, что если они вернут Массу, могут отпустить Вальтери. Я правда не очень понимаю зачем им это, Масса потерял всякую мотивацию. Просто водилу взять? Так возьмите молодого и резвого кого то. Меж тем я бы на месте Вольфа подумал о Баттоне, всё таки. Это могла бы быть его лебединая песня при том что он очень корректный пилот и инцидентов не было бы априори, но у Люси появился бы реальный конкурент. Вальтери переоценен, на мой взгляд. В общем пока можно успокоиться, дальше слухов не пойдет пока ничего.
big_lebovvski: (BL)
После заметки о том что в Мерце ждут Алонсо, выступил сам группенфюрер и сказал, что у них осталось 3 варианта: Алонсо, Боттас ну и Верляйн. После того, как Алонсо сказал что в рот он ебал Мерцов и хочет остаться в Макларене, Вольф заявил, что приоритетная цель - Боттас, а взамен они могут предложить Верляйна, но тут обломал уже Вильямс, своих пилотов они отпускать никуда не будут. Напомню, что они продлили обоих чуть ли не в середине сезона еще.

Нико, конечно, подложил Вольфу такую реально большую баварскую свинью. Его же будут ебать за результат, ему нужен опытный гонщик, который будет с новой машиной работать а не учиться. Конечно в случае с Верляйном это будет определенный риск. Продолжаем наблюдение.
big_lebovvski: (BL)
«Мерседес» по-прежнему рассчитывает подписать контракт с испанским пилотом Фернандо Алонсо.

Напомним, у испанца есть действующий контракт с «Маклареном», который рассчитан до конца следующего сезона. Однако сам гонщик не против попробовать свои силы в чемпионской команде.

Источник отмечает, что «Мерседес» не хочет вступать в спор за гонщика с британским коллективом, и будет ждать самостоятельного решения Алонсо.
big_lebovvski: (BL)
Тем не менее мы ничего не слышим что думает Вольф. Росберг говорит что на своем месте видел бы именно Верляйна, но от таких заявлений обычно руководство команд корежит - чем больше им рекомендуют кандидатуру тем меньше у неё шансов. Баттон, Масса - люди как бы закончили но без контракта а каждый в самовозке поехал бы неплохо. Грожан? Или возьмут Верляйна всё таки? Что то я в Верляйне засомневался. Пусть еще в Маноре погоняется вот там у него четкое место. Вангую на кого то опытного, у Вольфа бабок хватит на любого. Возможно даже на Себа или Рикьярдо.

Ну чо.

Dec. 7th, 2016 10:36 pm
big_lebovvski: (BL)
Верляйна Вольф рассматривает в первую очередь, но что то мне подсказывает, что они дадут еще недельку - две Росбергу. Поразмыслить. В равной степени я думаю, что Росберг решение не изменит.

Profile

big_lebovvski: (Default)
big_lebovvski

April 2017

S M T W T F S
      1
2 345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 24th, 2017 04:30 am
Powered by Dreamwidth Studios