Mar. 3rd, 2017

big_lebovvski: (BL)
Очередной звонок, ну бля если бы я не был меломаном - аудиофилом со слухом я не понял бы. Но опять голос похожий. Один чел был, который отличался, но номер я просрал его. Это был реальный покупатель, по моему.

Опять - давайте я вам десятку отдам, а остальное ежемесячно, мне для хозяйства нужен. Бла-бла-бла. Повод сбить цену вообще ржачный - а ушки у крепления рессор там не гнилые? БЫГГ Ушки блять у крепления рессор. На таких трактора ездят. Короче продолжают разводить. Жаль, что телефон проебал того чувака, единственного, кто представился.
big_lebovvski: (BL)
Я не смотрел ни первую ни вторую педерачу. Вторую попробовал начать, но всё сразу понял и закрыл. А сейчас ролик с анализом. Я там ничего не увидел нагнетающего. Ставьте лайки на трубе.

big_lebovvski: (BL)
Некоторые участки трассы залиты водой, искусственно, зато более менее видно как себя ведут машины в поворотах. Надо только поаплодировать придумщикам нового регламента - увеличилась не только скорость, но и безопасность. За все дни тестов ни одного вылета или аварии. С ТАКИМИ обратными заносами вытаскивать машину год назад было невозможно. Движки стали подвывать как в старые добрые времена, хотя и не так визжать, конечно, а на низких оборотах рычать как грузовики. Мне это нравится.





Под катом сводная таблица результатов. Очень жаль, что МакЛарен опять где то там, и посмотрите, сколько топовые команды сделали кругов. В 2-3 раза больше остальных. Потому они и в топе.


Read more... )


ЗЫЖ Авария всё таки была, хотя в текстовых новостях про это не говорили. У Торо Россо судя по всему.
Page generated Sep. 20th, 2017 12:52 pm
Powered by Dreamwidth Studios